开年不利 多家欧洲厂商再陷“排放门”

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2018-10-21

[]继德国集团汽车尾气“排放门”事件后,美国环境保护局1月12日指控汽车公司使用未经申报的软件掩盖汽车排放超标问题,事件涉及旗下万辆柴油汽车。 同时,法国政府正在调查汽车是否在柴油排放测试中作弊。

时隔一年,欧洲汽车再度陷入“排放门”旋涡,目前针对这两大的调查仍在进行当中。 ●安装未经申报的尾气排放控制软件?  美国环境保护局12日发布“违规通知”,指控在美国销售的部分车辆上安装未经申报的尾气排放控制软件,违反《美国清洁空气法》。 受影响的汽车共万辆,为2014年至2016年在美销售的升驱动的JEEP和1500。

美国加州空气资源委员会当天也对提出类似指控。

美国环保局声称,已在上述车辆上“至少8个未经申报的软件”,安装软件的汽车实际上路后会出现氮氧化物排放增多的问题。

  美国环保局眼下正在调查使用的软件设备的性质和影响,判定其是否构成与类似的“失效保护器”。 如果判定有责,可能面临多达46亿美元的巨额罚款。

首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁在记者会上否认上述指控,坚称公司没有任何试图通过作弊软件逃避尾气排放规定的不当行为。

●或尾气排放作弊?  除了在美国接受调查的之外,法国汽车制造也正在接受法国政府启动的一项刑事调查,原因是其涉嫌排放欺诈。 巴黎检察官办公室发表声明称,该办公室已经委派三名地方法官负责调查是否曾从事作弊行为,从而使其汽车“令人类和动物健康面临危险”。 则就此发表声明,否认该公司使用了任何所谓“失效保护器”在排放检测中作弊,并称其遵守了法国和欧盟的所有监管规则。

  2016年,法国曾针对及其他汽车制造启动了一项排放调查,对公司总部、设在拉尔迪(Lardy)的一座工程设施以及位于基扬古尔(Guyancourt)的一个技术中心进行了搜查。 调查人员,某些的一氧化二氮水平不正常,在去年11月份,这些被提交给了国家公诉人以判定是否应该采取任何行动。 (编译/优车网)。